Gut gesichert ist gut gefahren!

Schmutzig, schwer und schlecht gesichert; außerdem fehlte die Genehmigung!

Auch wenn ein Transport „nur mal eben auf die andere Seite einer Baustelle“ erfolgen soll, ist das Transportgut ordnungsgemäß zu verladen und so zu verstauen und zu sichern, dass es selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen kann (§ 22 Abs. 1 StVO).

Dies gilt insbesondere dann, wenn der Transport nicht nur innerhalb eines abgesperrten Baustellengeländes, sondern über öffentliche Straßen erfolgen soll.

So oder ähnlich könnten die Worte der Beamten der Polizei Bochum gelautet haben, nachdem sie am 23.10.2023 in Bochum ein Gespann mit einem 30-Tonnen-Bagger gestoppt hatten.

Wo lag das Problem?

Bei einem kleineren Problem hätten sie vielleicht sogar ein Auge zugedrückt. Allerdings hatten sie es hier mit einer ganzen Litanei zu tun.

Die begann damit, dass das Gespann für die Last des 30,8 Tonnen schweren Baggers nicht ausgelegt war und dieser deutlich über die Seiten hinausragte. Außerdem fehlte die erforderliche Genehmigung für den Transport auf öffentlichen Straßen.

Ein weiterer – bei Baustellenfahrzeugen durchaus nachvollziehbarer – Umstand war, dass die Ketten voller Dreck und Steine waren und eine Sicherung fehlte. Während des Transportes hätten sie Verschmutzungen deshalb herabfallen und z.B. nachfolgende Fahrzeuge beschädigen können.

Die Beamten sahen keine andere Alternative, als das Gespann zurück zur Baustelle zu begleiten und die Weiterfahrt zu untersagen. Die gefertigte Anzeige lautete auf mangelhafte Ladungssicherung, überschrittene Ladungsbreite und Gewichtsüberschreitung.

Der Transport des Kinderautos blieb dagegen unbeanstandet.

Es muss aber nicht immer gleich ein Bagger sein, wie das nebenstehende Bild zeigt.

Untergelegten Reifen kann zwar eine gewisse rutschhemmende Wirkung unterstellt werden. Als alleinige Maßnahme zur Ladungssicherung reichen sind sie aber regelmäßig  nicht.

Dies gilt insbesondere dann, wenn sonstige Sicherungen fehlen und, z.B. nicht nur das Fahrzeugwrack sondern auch darin transportierter Unrat ungehindert auf die Straße fallen kann.

Auch diese Fahrt endete daher unmittelbar an der Kontrollstelle. 

Wie essentiell Ladungssicherung ist, zeigt ein Foto der Polizeiinspektion Delmenhorst/Oldenburg-Land/Wesermarsch.

In der zugehörigen Meldung heißt es: „Aufgrund einer mangelhaften Ladungssicherung verrutschte die transportierte Fracht auf dem Sattelanhänger. Insgesamt hatte er auf zwei Ebenen 21,4 Tonnen Fassadenplatten geladen. Die obere Ebene rutschte durch die Bremsung gegen die Stirnwand des Anhängers, die wiederum gegen die Sattelzugmaschine prallte.“

Dass es hier nicht zu weiteren, insbesondere Personenschäden gekommen ist, war nicht zuletzt dem Faktor „Glück“ zu verdanken.

Aber auch der Transport von Möbeln hält immer wieder Herausforderungen bereit. Dies gilt insbesondere dann, wenn sie nicht in den Fahrzeuginnenraum passen und ein geeigneter Anhänger fehlt.

In dem hier abgebildeten Beispiel wäre das Sofa bei einer stärkeren Bremsung vermutlich nach vorne über das Dach hinausgeschossen.  

Grundsätzlich gilt: Wer Gegenstände (z.B. auf einem Dachgepäckträger) transportiert, sollte diese mit geeigneten Spann- oder Zurrgurten gegen Verrutschen sichern. Handelsübliche Sicherungsnetze reichen in der Regel nicht. Sie sind ausschließlich für Laub und Grünschnitt zu verwenden.

Fazit

Nicht jeder transportiert Bagger, Schrottfahrzeuge oder Baustoffe. Aber egal wohin Sie fahren und gleich was sie transportieren, achten Sie auf eine ausreichende Sicherung gemäß § 22 StVO! Beachten sie zudem die zulässigen Maße und Gewichte und vermeiden sie, dass Sie selbst oder andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden. 

Sollte es dennoch zu Problemen kommen, sprechen sie mit uns. 

Voigt regelt!

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Bildnachweise: Polizei Bochum / Polizei Delmenhorst / Polizei Dortmund

(Veröffentlichungsdatum: 26.10.2023)